2020年疫情的突然來襲,使得無人機(jī)成為戰(zhàn)“疫”利器。在醫(yī)院和疾控中心之間,無人機(jī)自動化轉(zhuǎn)運疫情防控急救藥品和標(biāo)本;在社區(qū)和農(nóng)村,無人機(jī)“空中喊話”進(jìn)行宣傳勸導(dǎo)……疫情防控工作中,無人機(jī)以其獨特的優(yōu)勢,發(fā)揮了不小的作用,同時也讓大家看到了無人機(jī)的價值。
無人機(jī)全稱“無人駕駛飛行器”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。它涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及航空動力推進(jìn)技術(shù)等,是信息時代高技術(shù)含量的產(chǎn)物。
目前,我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績顯著。隨著無人機(jī)研發(fā)技術(shù)的不斷成熟,制造成本大幅降低,無人機(jī)在各個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。除軍事用途外,還包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測、森林防火、快遞運送以及影視航拍等民用領(lǐng)域,且其應(yīng)用領(lǐng)域還在迅速拓展。
在無人機(jī)的飛行控制中,傳感器起到了至關(guān)重要的作用。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,無人機(jī)對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用不斷增加,為了能更好的控制無人機(jī)的飛行,各種傳感器的運用則十分關(guān)鍵。
因此,有人將無人機(jī)稱為一架會飛行的“傳感器”。那么,無人機(jī)能在天上實現(xiàn)穩(wěn)定的飛行,完成不同的動作,需要用到哪些傳感器呢?
加速度傳感器。加速度傳感器是很多無人機(jī)的標(biāo)配,主要用于確定位置和無人機(jī)的飛行姿態(tài),在維持無人機(jī)飛行控制中起到關(guān)鍵的作用。MEMS加速度傳感器有多種方式感知運動姿態(tài),能夠感知微型集成電路的微小運動。
傾角傳感器。傾角傳感器集成了陀螺儀和加速度傳感器,為無人機(jī)飛控系統(tǒng)提供了保持水平飛行的數(shù)據(jù)。在易碎品運輸和投遞過程中起到重要的穩(wěn)定性監(jiān)測。
電流傳感器。在無人機(jī)中,電能的消耗和使用非常重要,尤其是在電池供電的情況下。電流傳感器可用于監(jiān)測和優(yōu)化電能消耗,確保無人機(jī)內(nèi)部電池充電和電機(jī)故障檢測系統(tǒng)的安全。
磁傳感器。磁傳感器為無人機(jī)提供關(guān)鍵性慣性導(dǎo)航和方向定位系統(tǒng)信息。基于各向異性磁阻(AMR)技術(shù)的傳感器,較其他傳感器相比有明顯的地功耗優(yōu)勢,同時具有高精度、響應(yīng)時間短等特點,非常適用于無人機(jī)的應(yīng)用。
除了以上幾種傳感器,隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,其它傳感器如視覺傳感器、圖像傳感器等也在無人機(jī)中得到應(yīng)用。因此,把無人機(jī)稱作是一架會飛行的“傳感器”是名副其實的。
目前,無人機(jī)技術(shù)正處于突破性改變狀態(tài),隨著技術(shù)的升級,無人機(jī)將逐步具備定制化的特點,可以根據(jù)使用領(lǐng)域的不同更換不同的模式。未來,內(nèi)置保障措施、合規(guī)技術(shù)、智能傳感器以及自我監(jiān)測功能的智能無人機(jī),將引發(fā)無人機(jī)技術(shù)的一次重大革命,為運輸、軍事、物流以及商業(yè)部門帶來新的機(jī)遇。
當(dāng)前,我國無人機(jī)在生產(chǎn)制造水平、應(yīng)用領(lǐng)域等方面處于世界領(lǐng)先。隨著市場需求的不斷增長和行業(yè)管理政策的逐步完善將促使無人機(jī)行業(yè)持續(xù)不斷健康發(fā)展。2018年我國無人機(jī)市場規(guī)模達(dá)到88.0億元,同比增長55.8%。預(yù)計到2021年,無人機(jī)市場規(guī)模將超過300億元。
其中,傳感器作為無人機(jī)的一個重要組成部分,將會隨著無人機(jī)的發(fā)展呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。近年來,全球傳感器市場一直保持穩(wěn)定增長,目前其主要應(yīng)用于工業(yè)自動檢測、自動控制系統(tǒng)以及汽車工業(yè)。而隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,傳感器行業(yè)也將會形成更大的市場。
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