自從2017年11月國務院印發(fā)《關于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導意見》,明確把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為制造強國的重要抓手,國內(nèi)就掀起了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)熱潮。
各地政府爭相把發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)納入當?shù)匕l(fā)展重要規(guī)劃,紛紛出臺支持政策;關于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的論壇活動密集舉辦,場場爆滿;工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為很多人眼里的“風口”、眾多企業(yè)爭奪的新賽道……
從《意見》發(fā)布算起,時間已過兩年,現(xiàn)在的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)處于怎樣的狀態(tài)?可以用“冰火兩重天”、“炒著熱、吃著冷”來形容。
火、熱的一方是國家和各地相關政府、相關機構和眾多工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),熱情高漲、積極推動;而冰、冷的一方則是工業(yè)企業(yè),普遍參與度不夠,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地不易。
我國是世界制造業(yè)..大國,但大不代表強。中國制造業(yè)500強的利潤率已從2010年5%的高位,跌到了近年的2%左右。從需求側看,我國工業(yè)制造企業(yè)競爭激烈,渴望在成本和效率上得到提升,迫切需要轉(zhuǎn)型升級。
根據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟給的定義:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是以機器、原材料、控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、產(chǎn)品以及人之間的網(wǎng)絡互聯(lián)為基礎,通過對工業(yè)數(shù)據(jù)的全面深度感知、實時傳輸交換、快速計算處理和高級建模分析,實現(xiàn)智能控制、運營優(yōu)化和生產(chǎn)組織方式變革。
按照工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先行者GE的預測,到2020年,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領域的核心應用,1%的效率提升,就可幫助中國石油天然氣、航空、能源等各行業(yè)節(jié)省240億美元的成本空間;另據(jù)安信證券計算,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領域提升1%的效率相當于給我國帶來2980億元的經(jīng)濟增值。
由于我國過去制造業(yè)的粗放發(fā)展之路越走越窄,提升的突破口,是在自動化、信息化和正在發(fā)生的智能化上追趕..水平。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有可能讓這三種升級在部分領域疊加發(fā)生,帶來巨大的增益。
而且,近年來隨著人口紅利的消失,人力成本的上漲,廉價勞動力已不再是中國工業(yè)的競爭力,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等更多新技術手段就成了被寄予厚望的突破口。
以進行了智能化轉(zhuǎn)型的四川大西洋集團為例。大西洋是中國..家焊接材料生產(chǎn)企業(yè),已建成軟硬一體化智能制造體系,大西洋集團董事長李欣雨在談到智能化轉(zhuǎn)型的動因時說,主要是招工難、環(huán)境約束和轉(zhuǎn)型升級壓力的倒逼,不進行數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型企業(yè)就無法持續(xù)發(fā)展。
據(jù)相關機構對企業(yè)數(shù)字化智能化改造后的效果進行調(diào)查統(tǒng)計顯示,企業(yè)數(shù)字化智能化改造后,企業(yè)生產(chǎn)效率平均提升超30%,運營成本約降20%。
中國工業(yè)企業(yè)發(fā)展參差不齊,多數(shù)小而散,大部分信息化支撐能力較弱,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以幫助它們在成本和效率上得到提升。
此外,隨著消費個性化的需求,制造業(yè)的定制化和服務化已是大勢所趨,比如,..的制造企業(yè),如GE、西門子、海爾等都是制造業(yè)服務化轉(zhuǎn)型發(fā)展的成功例證。而融合了云計算、人工智能等數(shù)字化技術的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以加速制造過程的智能化,并可滿足制造業(yè)的定制化服務化趨勢。
而從供給側看,實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也具有可行性。傳感器、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術的快速發(fā)展和走向成熟,為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了技術條件。
具備相關技術和能力的企業(yè),需要尋找新的市場和新的應用場景。我國是工業(yè)大國,工業(yè)的產(chǎn)值占到GDP總量約四成多,工業(yè)絕對是.值得挖掘的大市場。
正是出于對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一方向的必要性和可行性的看好,政策和資本都在加碼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展:眾多企業(yè)爭相進入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新賽道,形成了現(xiàn)在的熱度不減的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)熱潮。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)玩家知多少
據(jù)不完全統(tǒng)計,目前國內(nèi)僅提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的企業(yè)就超過300家——遠超過世界所有其他國家的總和。
每個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面的會議論壇,都會云集眾多工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè),不少企業(yè)登臺推廣自己的理念和方案。這種現(xiàn)象讓一位專程來中國開一個有關工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的會議,的日本..沒想到:一是沒想到中國有這么多工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺!二是沒想到啥樣的企業(yè)都在做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
那么,為啥出現(xiàn)這么多工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺?都有哪些企業(yè)在做?
工信部把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分為三大部分:網(wǎng)絡、平臺和安全,其中平臺是核心,被看做是“工業(yè)安卓”。很多..的觀點也為“平臺”加碼,認為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺正步入規(guī)?;瘮U張的窗口期。于是,眾多企業(yè)都搶抓窗口期,奔向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新賽道,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺成為投資熱點。
目前活躍在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道上的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實力玩家主要有三類:
..類是以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。以公有云為基礎、以工業(yè)云作為落地平臺。如騰訊提出“互聯(lián)網(wǎng)的下半場屬于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,并提出從垂直行業(yè)和區(qū)域兩個方向構建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺;阿里構建ET工業(yè)大腦,推出了阿里supET工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺;百度則打造了百度云“天工”智能物聯(lián)網(wǎng)平臺。
第二類是以航天科工、三一重工、富士康、海爾為代表的工業(yè)龍頭企業(yè)。他們將“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”既視為自身轉(zhuǎn)型升級的火車頭,也作為戰(zhàn)略性業(yè)務發(fā)展。
例如,鴻海集團的創(chuàng)始人郭臺銘一兩年前就為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)搖旗吶喊:“下一個機遇就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。以“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”為重要發(fā)展方向的富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司(工業(yè)富聯(lián))于2018年6月登陸A股,創(chuàng)下36天.快過會紀錄,上市首日登頂A股科技企業(yè)市值之.。
第三類是用友、浪潮、華為等ICT企業(yè)。它們憑借很多年在企業(yè)級市場的積累,結合產(chǎn)品技術和解決方案的能力,推出自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
這三類玩家,因出身不同、對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的理解不同,各自優(yōu)勢和路徑也不同。
以航天科工、海爾等為代表的企業(yè),本身自己就是制造企業(yè),對生產(chǎn)制造流程輕車熟路,其打造的平臺是從制造業(yè)的思維出發(fā)的。但是,這些企業(yè)的相對弱勢是缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因,云計算技術底子薄弱。
以浪潮、華為為代表的ICT企業(yè),優(yōu)勢在產(chǎn)品和解決方案能力,熟悉ToB市場場景,擁有客戶基礎和渠道優(yōu)勢,他們打造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是從底座產(chǎn)品和技術出發(fā)的。
阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)和云計算技術上具有優(yōu)勢,他們可以發(fā)揮在互聯(lián)網(wǎng)、云計算上的沉淀和優(yōu)勢,打造工業(yè)云平臺。但對工業(yè)制造業(yè)的痛點和邏輯不夠了解。
8月份,工信部公示了2019年十大跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺名單,海爾、東方國信、用友、樹根互聯(lián)、航天云網(wǎng)、浪潮云、華為、富士康工業(yè)互聯(lián)、阿里云10家入選。目前來看,其中任何一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,都很難解決工業(yè)企業(yè)的所有痛點和問題。即使這些被評為“跨行業(yè)跨領域”的平臺,短板仍很明顯。
短板和問題在哪里
在十大跨行業(yè)跨領域名單中一家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)負責人曾坦言:“如果說工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是大象,現(xiàn)在大家都只做了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)某一部分,摸到了大象的耳朵或大象的腿,就以為“摸著了整條大象”。
另一位知名綜合性ICT企業(yè),也推出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺及解決方案。該企業(yè)CEO近日在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)自己公司工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)文章時,評論說:“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),看不懂、摸不透,繼續(xù)探索!”總體來說,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還處于初級階段。
根據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提供的白皮書,將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺從架構上具體劃分為四個層次,即邊緣層、IaaS層、工業(yè)PaaS層和工業(yè)SaaS層。其中,中間層的工業(yè)PaaS是平臺的核心,將工業(yè)技術、知識、模型等工業(yè)原理封裝成微服務功能模塊,供工業(yè)APP開發(fā)者調(diào)用;而.上層的工業(yè)APP層是關鍵,該層面向特定行業(yè)、特定場景開發(fā)在線監(jiān)測、運營優(yōu)化和預測性維護等應用服務。
目前,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展面臨的短板和突出問題恰恰體現(xiàn)在中間層和.上層應用上。具體表現(xiàn)為包括:工業(yè)PaaS平臺賦能不夠,開發(fā)工具不足,工業(yè)APP太少,遠不能完全滿足工業(yè)級應用需要。據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示,中國工業(yè)軟件占世界工業(yè)軟件市場份額的1.7%,同時中國90%以上的工業(yè)軟件靠進口。
從我國過去推動工業(yè)和信息化“兩化融合”多年經(jīng)歷看,這條路走得并不通暢。過去很多年我們信息化基本上停留在企業(yè)管理信息化方面,如辦公自動化、ERP等等,這些信息化應用主要是提升企業(yè)管理的規(guī)范化,對工業(yè)生產(chǎn)過程的融合不深。
而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關鍵是行業(yè)知識的數(shù)字化,應用的是生產(chǎn)大數(shù)據(jù),并直接提升企業(yè)生產(chǎn)效率,如優(yōu)化節(jié)能降耗、提供設備狀態(tài)檢修等等,如果對工業(yè)理解不深,觸及不到工業(yè)實質(zhì),再先進的互聯(lián)網(wǎng)也發(fā)揮不出應有的價值。目前正是因為工業(yè)行業(yè)應用太少,尤其是缺乏直擊痛點的應用,所以,工業(yè)企業(yè)不愿因買單,平臺難落地。
再從目前數(shù)量眾多的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺來看,大都是通用平臺,可是工業(yè)“水很深”,不同工業(yè)企業(yè)的需求千差萬別,“千企千面”,任何一個企業(yè)的通用平臺都不能包打天下,需要不同細分行業(yè)的不同的產(chǎn)品、服務提供商配合落地。所以,對任何一個平臺企業(yè)來說,生態(tài)建設非常重要,這也是平臺企業(yè)應該加強的。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雖然有需求有潛力,但是所面對的客戶是相對于創(chuàng)新領域比較保守的傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè),他們大多不愿意冒險去嘗試可能在短期內(nèi)看不到明顯收益。正如一位工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者者所說:“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也是.難的互聯(lián)網(wǎng),很復雜,不能一蹴而就?!辈灰诖I(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域出現(xiàn)消費互聯(lián)網(wǎng)一樣的“爆款”。
目前國內(nèi)一下子出現(xiàn)幾百家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè),也顯示出泡沫的存在??梢詳喽?,未來行業(yè)會整合洗牌,去偽存真,.終成存活發(fā)展起來的一定是實現(xiàn)對工業(yè)企業(yè)真正具有價值的平臺。